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        以客戶(hù)為中心,始于客戶(hù)需求,終于客戶(hù)滿(mǎn)意

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        輕研合金
        輕研合金

        超輕鎂鋰合金

        Mg-Li合金是目前最輕的金屬結構材料(來(lái)自百科)一、鎂鋰合金的...

        LZ91

        典型的商用鎂鋰合金,密度與塑料相當,剛性和韌性遠高于塑料,同時(shí)具有優(yōu)異的減震性、阻尼性和塑性。 密度為1.48g/cm3;硬度40-75HV;抗拉強度140-180MPa;屈服強度110-130MPa;斷裂伸長(cháng)率35-60%

        LA141

        ? 密度為1.35g/cm3;硬度40-70HV;抗拉強度110-140MPa;屈服強度90-120MPa;斷裂伸長(cháng)率10-40%。是航空航天金屬材料中減重最有效的材料之一??蓱糜诖纬辛透黝?lèi)箱體、殼體,如電子機箱殼體、光學(xué)儀器結構件、蒙皮、儀表盤(pán)、衛星用鉚釘、蜂窩板、熱管、筆記本外殼、手機外殼、瞄準裝置及殼體等部位。

        LAZ931

        ? 密度為1.51g/cm3;硬度50-75HV;抗拉強度170-220MPa;屈服強度140-180MPa;斷裂伸長(cháng)率20-28%。

        LAZ933

        可應用于音膜箔材,是航空航天金屬材料中減重有效的材料之一??蓱糜诖纬辛透黝?lèi)箱體、殼體,如電子機箱殼體、光學(xué)儀器結構件、蒙皮、儀表盤(pán)、衛星用鉚釘、蜂窩板、熱管、筆記本外殼、手機外殼、瞄準裝置及殼體等部位。

        MA21/MA18

        實(shí)用價(jià)值的鎂鋰合金之一,在機械性能、腐蝕和工藝性方面具有較高的穩定性,可以加工成各種形式的變形加工件。MA21鎂鋰合金,屬于強度高,耐腐蝕性好,適合航空航天領(lǐng)域中等強度部件,可替代常規的ME20,AZ40等產(chǎn)品。MA18鎂鋰合金,密度低,中等強度,塑形好,耐腐蝕性好,適合航空航天等產(chǎn)品的殼體部件。?

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        超輕鎂鋰合金

        Mg-Li合金是目前最輕的金屬結構材料(來(lái)自百科)一、鎂鋰合金的...

        LZ91

        典型的商用鎂鋰合金,密度與塑料相當,剛性和韌性遠高于塑料,同時(shí)具有優(yōu)異的減震性、阻尼性和塑性。 密度為1.48g/cm3;硬度40-75HV;抗拉強度140-180MPa;屈服強度110-130MPa;斷裂伸長(cháng)率35-60%

        LA141

        ? 密度為1.35g/cm3;硬度40-70HV;抗拉強度110-140MPa;屈服強度90-120MPa;斷裂伸長(cháng)率10-40%。是航空航天金屬材料中減重最有效的材料之一??蓱糜诖纬辛透黝?lèi)箱體、殼體,如電子機箱殼體、光學(xué)儀器結構件、蒙皮、儀表盤(pán)、衛星用鉚釘、蜂窩板、熱管、筆記本外殼、手機外殼、瞄準裝置及殼體等部位。

        LAZ931

        ? 密度為1.51g/cm3;硬度50-75HV;抗拉強度170-220MPa;屈服強度140-180MPa;斷裂伸長(cháng)率20-28%。

        LAZ933

        可應用于音膜箔材,是航空航天金屬材料中減重有效的材料之一??蓱糜诖纬辛透黝?lèi)箱體、殼體,如電子機箱殼體、光學(xué)儀器結構件、蒙皮、儀表盤(pán)、衛星用鉚釘、蜂窩板、熱管、筆記本外殼、手機外殼、瞄準裝置及殼體等部位。

        MA21/MA18

        實(shí)用價(jià)值的鎂鋰合金之一,在機械性能、腐蝕和工藝性方面具有較高的穩定性,可以加工成各種形式的變形加工件。MA21鎂鋰合金,屬于強度高,耐腐蝕性好,適合航空航天領(lǐng)域中等強度部件,可替代常規的ME20,AZ40等產(chǎn)品。MA18鎂鋰合金,密度低,中等強度,塑形好,耐腐蝕性好,適合航空航天等產(chǎn)品的殼體部件。?

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